國際海運(yùn)的步驟
1.出口運(yùn)輸
運(yùn)輸?shù)牟糠质浅隹谶\(yùn)輸。這涉及貨物從托運(yùn)人到貨代經(jīng)營場所的移動(dòng)。對(duì)于少于集裝箱裝載的貨物，貨運(yùn)代理的場所始終是出口集運(yùn)中心（原產(chǎn)地倉庫），貨運(yùn)代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會(huì)在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運(yùn)輸。如果同意托運(yùn)人負(fù)責(zé)這部分運(yùn)輸，通常會(huì)通過當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司進(jìn)行安排。但是，如果收貨人負(fù)責(zé)，那么使用能夠提供出口拖運(yùn)作為國際運(yùn)輸一部分的貨運(yùn)代理通常是有意義的。
在托運(yùn)人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠郑驗(yàn)樵谪涍\(yùn)代理場所卸載卡車通常不屬于出口運(yùn)輸?shù)囊徊糠帧?/p>
2.出口清關(guān)
對(duì)于每件離開一個(gè)國家的貨物，必須辦理海關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。清關(guān)是一種制定申報(bào)并將所需文件提交給當(dāng)局的交易，只能由持有有效海關(guān)許可證的公司（即所謂的報(bào)關(guān)行）進(jìn)行。
出口清關(guān)可以由持有有效許可證的貨運(yùn)代理或由貨運(yùn)代理的代理完成。或者，它可以由托運(yùn)人直接的海關(guān)經(jīng)紀(jì)人執(zhí)行，該經(jīng)紀(jì)人不一定參與運(yùn)輸過程中的任何其他部分。出口清關(guān)步驟必須在貨物離開原產(chǎn)國之前完成，如果不是由貨運(yùn)代理完成，通常需要在貨物進(jìn)入貨運(yùn)代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。
保稅加工貨物的監(jiān)管模式：
1、地域上的監(jiān)管類型：
物理圍管：出口加工區(qū)、跨境工業(yè)園區(qū)、(保稅區(qū))
非物理圍管：
2、監(jiān)管手段上的監(jiān)管類型：
紙質(zhì)手冊監(jiān)管：大量使用。中小企業(yè)使用。以合同為管理單元，執(zhí)行保證金臺(tái)帳制度。
電子手冊監(jiān)管：正在推廣。中小企業(yè)適用。以合同為管理單元，執(zhí)行保證金臺(tái)帳制度。
(紙質(zhì)手冊和電子手冊：它們是一個(gè)新時(shí)代下的替代關(guān)系。)
電子帳冊監(jiān)管：大型企業(yè)使用。不執(zhí)行“保證金臺(tái)帳”制度－超類大型企業(yè)。管理單元是企業(yè)。
(電子手冊和電子帳冊：因企業(yè)不同而不同，但它們的備案、進(jìn)料、出口、核銷都實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理。)
這兩種分類不是非此即彼的管理，現(xiàn)實(shí)中一個(gè)企業(yè)常常同時(shí)屬于兩者。
DHL國際快遞 清關(guān)延誤常見問題及處理方法：
一、在清關(guān)中收件人的資料不對(duì)或是聯(lián)系不到收件人
就需要您重新提供收件人正確資料給這邊的 DHL，然后這邊DHL快遞發(fā)給當(dāng)?shù)睾寐?lián)系客戶安排清關(guān)，同時(shí)你通知收件人直接聯(lián)系當(dāng)?shù)谼HL快遞，這樣確認(rèn)信息的速度會(huì)比較快。如果核實(shí)當(dāng)?shù)谼HL有聯(lián)系客戶的情況，那收件人就知道清關(guān)有什么問題，并對(duì)應(yīng)處理，需要什么協(xié)助也可以及時(shí)處理。
二、在清關(guān)中快遞物品中含有品牌標(biāo)志 ，含有品牌標(biāo)志物品都要求提供運(yùn)輸品牌授權(quán)書。沒有品牌授權(quán)書就可能被扣關(guān)的。海關(guān)都會(huì)要求提供授權(quán)書的，那么收件人一定要提供授權(quán)書給DHL才能順利清關(guān)；
三、在清關(guān)中海關(guān)認(rèn)為商業(yè)中申報(bào)價(jià)值不符 在快遞物品申報(bào)價(jià)值中海關(guān)認(rèn)為價(jià)值過高過低不符時(shí)，就需要客戶提供有詳細(xì)品名及用途的新的商業(yè)給DHL來清關(guān)。而且申報(bào)價(jià)值不符有可能在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生罰金。
在線客服
13642121846
371843548@qq.com
